Nella strada doganale nel centro di Zurigo, Premoco System AG ha realizzato una cabina tecnica su misura. La cabina tecnica più piccola finora si trova presso la stazione centrale di Zurigo. La nave è stata trasportata in città e trasferita sul luogo dell’operazione «Notte e nebbia.»

…spettacolare è stato il trasporto pesante della cabina tecnica durante la notte nel centro di Zurigo.

Abbascinante stretta a Zurigo – un capolavoro del camionista esperto di autista della cabina tecnica attraverso la grande città.

La cabina tecnica è un elemento finale su misura del cliente della chiusura della stazione centrale di Zurigo.

Per l’assemblaggio notturno ci sono voluti precisione e buon lavoro di squadra – piuttosto impegnativo – ma i progressi sono stati rapidi.

La cabina tecnica è integrata quasi invisibile nella parete di protezione visiva circostante. Premoco System AG ha realizzato la cabina dalla progettazione alla cabina finita in stretta collaborazione con il cliente FFS.

Alla fine del 2020, abbiamo creato una soluzione temporanea in moduli d’acciaio per il penitenziario di Witzwil. Ciò corrisponde a maggiori requisiti di sicurezza per il sistema penale.

Le cinque strutture provvisorie costituite da 272 moduli in acciaio sono state consegnate, trasferite e ampliate in un periodo di quattro mesi.

In breve tempo è stato creato un edificio funzionale che soddisfa diverse esigenze. Un blocco contiene delle stanze per l’accoglienza, la sede centrale e l’amministrazione, con una caffetteria e una terrazza per il personale del carcere. Un secondo blocco offre aule e sale insegnanti, un piccolo negozio per i detenuti e una sala sociale con ping-pong e tavolo da biliardo.

Un totale di quattro gruppi residenziali con le proprie sale comuni e camere singole per 20 occupanti ciascuno sono alloggiati in ulteriori blocchi, che comprendono ciascuno anche doccia e servizi igienici. Inoltre, vi è anche una palestra temporanea separata.

In questi edifici temporanei è stato installato un sistema di allarme antincendio, e il riscaldamento è realizzato con un impianto multisplit VRF. L’impianto funziona con un’unità esterna e un’unità interna per stanza, con la tecnologia Super Inverter VRF avente funzioni complete di riscaldamento e raffreddamento. Die technischen Installationen setzen sich zusammen aus Netzwerkinstallationen für die Administration und TV-Installationen in den Insassenräumen sowie einer DECT-Installation für die Kommunikation und Standortbestimmung der Sicherheitskontrolle.

Gli impianti tecnici sono costituiti da impianti di rete per l’amministrazione e impianti TV nelle aree dei detenuti, nonché un impianto DECT per la comunicazione e la determinazione della posizione del controllo di sicurezza.

Nell’ambito dell’intero incarico, Premoco si è occupata anche della realizzazione delle linee di servizio, delle basi in ghiaia e asfalto e delle opere finali nell’area circostante.

Enti aggiudicatori:
Direzione Edilizia e Trasporti del Canton Berna
Ufficio per Terreni e Fabbricati
Martin Lustenberger
Reiterstrasse 11, 3013 Bern

Imprese generali:
Rigert + Bisang Architekten
Moritz Grimmer
Sälistrasse 23a, 6005 Luzern

Il risultato sono stati moduli di nuova concezione, con i quali abbiamo potuto costruire un edificio di tecnica ferroviaria per l’azienda ferroviaria TPF.

L’edificio vicino alla stazione ferroviaria di Cressier ha una sorprendente facciata in larice. La facciata in legno retroventilata, insieme al tetto verde estensivo, raggiunge un ritardo di fase ottimale, e allo stesso tempo la struttura portante in calcestruzzo funge da massa di accumulo.

Nella costruzione dei moduli è stata utilizzata una parte considerevole di materie prime e di prodotti svizzeri. I moduli in calcestruzzo possono essere opzionalmente realizzati anche con calcestruzzo riciclato, il che migliora significativamente l’equilibrio ecologico. Naturalmente, dei vantaggi comprovati come il doppio fondo di facile utilizzo o la struttura portante non infiammabile, fanno ancora parte dello standard di Premoco.

Grazie alla revisione, i moduli di nuova concezione possono essere trasportati in modo più efficiente, e il già rapido montaggio in loco è ancora più rapido.

Un dettaglio interessante dell’edificio a Cressier è il tetto con la sua vasta vegetazione. Qui, dove prima c’era l’asfalto, si potrebbe creare ulteriore spazio verde. L’acqua immagazzinata temporaneamente funge anche da massa di accumulo. Siamo lieti che il nuovo habitat con le piante sia già stato popolato dai primi insetti e altri microrganismi.