In der Zollstrasse im Zentrum von Zürich hat die Premoco System AG eine massgeschneiderte Technikkabine realisiert. Die bisher kleinste Technikkabine steht beim Hauptbahnhof Zürich. Diese wurde in einer «Nacht und Nebel»-Aktion in die Stadt transportiert und an ihren Standort versetzt.

… spektakulär war der Schwertransport der Technikkabine während der Nacht im Zentrum von Zürich.

Ganz schön eng in Zürich – eine Meisterleistung des erfahrenen Lkw-Fahrers die Technikkabine durch die Grossstadt zu chauffieren.

Die Technikkabine ist ein auf Kundenwunsch zugeschnittenes Abschlusselement des Bahnhofabschlusses am Zürcher Hauptbahnhof.

Für die Nachtmontage brauchte es Präzision und gute Teamarbeit – ziemlich herausfordernd – aber rasant ging es voran.

Die Umgebungsarbeiten sind längst abgeschlossen. Der Perron-Apparatekasten ist beinahe unsichtbar in die umgebende Sichtschutzwand integriert. Die Premoco System AG hat die Technikkabine vom Entwurf bis hin zur fertigen Kabine in enger Absprache mit dem Kunden SBB realisiert.

Ende 2020 haben wir ein Provisorium aus Stahlmodulen für die Justizvollzugsanlage Witzwil erstellt. Dieses entspricht erhöhten Sicherheitsanforderungen für den Justizvollzug.

Die insgesamt fünf Provisorien bestehend aus 272 Stahlmodulen wurden während vier Monaten angeliefert, versetzt und ausgebaut.

Innerhalb kurzer Zeit ist somit ein zweckmässiger Bau entstanden, der verschiedenen Anforderungen gerecht wird. Ein Block beinhaltet Räume für Empfang, Zentrale und Administration mit einer Cafeteria und Terrasse für die Mitarbeiter der JVA. Ein zweiter Block bietet Schulräume und Lehrerzimmer sowie einen kleinen Shop für die Insassen und einen Sozialraum mit Töggelikasten und Billardtisch.

In weiteren Blöcken sind insgesamt vier Wohngruppen mit eigenen Aufenthaltsräumen und Einzelzimmer für je 20 Insassen untergebracht. welche jeweils auch Dusch- und Toilettenräume beinhalten. Zusätzlich gibt es ein separates Fitnessprovisorium.

In diesen provisorischen Gebäuden wurde eine Brandmeldeanlage installiert und es wird mit einer VRF Multisplit Installation geheizt. Diese läuft mit einem Aussengerät und je einem Innengerät pro Raum mit Super Inverter VRF Technologie mit vollwertiger Heiz- und Kühlfunktion. Die technischen Installationen setzen sich zusammen aus Netzwerkinstallationen für die Administration und TV-Installationen in den Insassenräumen sowie einer DECT-Installation für die Kommunikation und Standortbestimmung der Sicherheitskontrolle.

Da dieses eigens für den Gefängnisbetrieb konzipierte Provisorium während dem laufenden Vollzug erstellt wurde, war die ganze Baustelle jederzeit mit einer Sicherheitsabschrankung gesichert.

Im Rahmen des Gesamtauftrages war Premoco ausserdem zuständig für das Erstellen der Werkleitungen, die Auflager aus Kies- und Asphalt sowie die abschliessenden Umgebungsarbeiten.

Auftraggeber
Bau- und Verkehrsdirektion des Kt BE
Amt für Grundstücke und Gebäude
Martin Lustenberger
Reiterstrasse 11, 3013 Bern

Generalunternehmen:
Rigert + Bisang Architekten
Moritz Grimmer
Sälistrasse 23a, 6005 Luzern

Dabei herausgekommen sind neu entwickelte Module, mit denen wir für das Bahnunternehmen TPF ein Bahntechnikgebäude bauen durften.

Das Gebäude in der Nähe des Bahnhof Cressier überrascht mit einer Lärchenfassade. Die hinterlüftete Holzfassade erreicht zusammen mit der extensiven Dachbegrünung eine optimale Phasenverzögerung und gleichzeitig wirkt die Tragestruktur aus Beton als Speichermasse.

Beim Bau der verwendeten Module wurde ein beträchtlicher Teil Schweizer Rohstoffe und Produkte verwendet. Die Betonmodule können wahlweise auch aus Recyclingbeton erstellt werden, was die Ökobilanz wesentlich verbessert. Selbstverständlich gehören bewährte Vorteile wie der kundenfreundliche Doppelboden oder die nicht brennbare Tragkonstruktion immer noch zum Premoco-Standard.

Dank der Überarbeitung können die neu entwickelten Module effizienter transportiert werden und die bereits schnelle Montage vor Ort verläuft noch speditiver.

Ein interessantes Detail bei dem Gebäude in Cressier ist das Dach mit der extensiven Begrünung. Hier konnte zusätzliche Grünfläche realisiert werden, wo früher Asphalt war. Das zwischengespeicherte Wasser dient gleichzeitig als Speichermasse. Es freut uns, dass der neue Lebensraum mit Pflanzen bereits von ersten Insekten und anderen Kleinstlebewesen bevölkert wurde.