All’inizio di marzo, con splendido sole, abbiamo posato la cabina tecnica prefabbricata Balsberg per le FFS. Nonostante gli spazi molto ridotti e un accesso complesso, il montaggio si è svolto senza problemi, grazie a una pianificazione perfetta e a un’ottima collaborazione in cantiere.

Mercoledì 4 marzo 2026, Premoco System AG, insieme alle aziende Fanger Kran, Fanger Elementtechnik AG e Holzbautechnik Burch AG, ha posato con successo una cabina tecnica prefabbricata nella sua posizione definitiva a Balsberg. L’intera operazione è durata solo una mattinata e dimostra come una pianificazione accurata, la prefabbricazione e una logistica precisa consentano risultati rapidi e sicuri anche in condizioni difficili.

La cabina in sintesi

Dimensioni e peso:
Dimensioni esterne: 6,75 x 2,73 x 3,79 m (L x P x H)
Peso: ca. 18 tonnellate

Produzione e trasporto
La cabina è stata prefabbricata da Holzbautechnik Burch AG. Il trasporto e la posa sono stati eseguiti da Fanger Kran (Welti-Furrer AG). La stretta collaborazione tra produttore, trasportatore e Premoco è stata fondamentale per il successo del progetto.

Planung und Vorbereitung
Die Montage war von mehreren Herausforderungen geprägt, die eine detaillierte Vorbereitung erforderten. Der Montageort liegt direkt neben den Gleisen und in unmittelbarer Nähe zu Hochspannungsleitungen, zudem befindet sich die Stelle auf einer Anhöhe. Um die Zufahrt für den schweren LKW‑Kran mit 12‑t‑Achslast und die Tieflader zu ermöglichen, musste vorab eine Zufahrtsstrasse betoniert werden. Diese Massnahme war entscheidend, damit die grossen Fahrzeuge sicher anfahren und rangieren konnten.

Pianificazione e preparazione
Il montaggio presentava diverse sfide che hanno richiesto una preparazione dettagliata. Il sito si trova direttamente accanto ai binari e nelle immediate vicinanze di linee ad alta tensione, oltre a essere situato in posizione rialzata. Per consentire l’accesso dell’autogrù pesante (carico per asse di 12 t) e dei semirimorchi ribassati, è stata realizzata preventivamente una strada di accesso in calcestruzzo. Questa misura è stata decisiva per garantire un accesso e manovre sicure.

Fasi di montaggio
Il montaggio è stato suddiviso in fasi ben definite, eseguite rapidamente e in sicurezza:

• Preparazione in loco: strada di accesso in calcestruzzo, delimitazione delle zone di sicurezza e preparazione delle fondazioni

• Consegna: trasporto della cabina prefabbricata con semirimorchio ribassato

• Manovra di precisione: il mezzo ha effettuato la retromarcia lungo la rampa fino al punto di posa — una manovra molto stretta che ha richiesto grande precisione e coordinamento

• Posizionamento: la gru ha sollevato la cabina e l’ha posata con precisione millimetrica sulle fondazioni

• Lavori finali: fissaggio e primi collegamenti; lavori completati entro mezzogiorno

Perché prefabbricazione e pianificazione fanno la differenza
Questo progetto dimostra chiaramente i vantaggi della combinazione tra prefabbricazione e logistica professionale. La cabina è stata completamente preparata in stabilimento, per cui in cantiere sono state necessarie solo la posa e le connessioni finali. Ciò ha ridotto significativamente i tempi di lavoro e minimizzato gli interventi nell’area ferroviaria. Allo stesso tempo, una pianificazione accurata ha reso possibile gestire l’accesso complesso e le delicate operazioni di sollevamento senza compromettere la sicurezza.

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